鐵路運輸具有運輸能力大、運輸距離長、成本低的特點,具有占地面積小、能耗低、污染小的優點。目前,我國大部分中長途客運和長途貨物運輸主要由鐵路承擔,每年完成的客運周轉約占全社會客運周轉的1/3,完成的貨物周轉約占全社會貨物周轉的55%。因此,鐵路作為國民經濟的主要動脈,在社會主義建設中發揮著重要作用。鐵路系統是國家重要的運輸部門,其日常穩定安全運行決定了國民生產生活的正常運行。
隨著經濟的發展,鐵路運營線路越來越長,鐵路已經進入了快速加速的時代,因此如何確保鐵路沿線的安全越來越迫切。目前,鐵路沿線的大部分安全工作仍采用人工檢查的方式。鐵路沿線跨度大、點多、位置分散、現場環境復雜,使得日常安全管理非常困難。如果采用傳統的人工監控方法,就不能滿足鐵路安全管理的實際需要。由于人類自身的弱點,面對多張圖片和需要24小時監控的情況,危險發生時可能無法及時響應和處理,存在很大的安全風險。因此,在整個鐵路沿線建立一套技術先進、使用方便、防御嚴密的15km遠距離無線收發模塊CSW2203 LR WIFI無線視頻監控系統具有重要的安全意義。
鐵路安全運輸在社會發展中起著非常重要的作用。因此,為了避免更多的事情發生,我們需要在鐵路沿線安裝15km遠距離無線收發模塊視頻監控,全天24小時不間斷監控,防止人員進入鐵路監控區;對鐵路沿線重點區域進行人員停留檢測,防止危險事件發生;檢測鐵路沿線危險品,防止故意破壞鐵路設施的惡性事件;檢測岔路口、交叉口等處的殘留物;監測鐵路沿線隧道和重要橋梁,防止異常行為;實時監測泥石流、路段坍塌等自然災害并提供報警;實時監控視頻信號,自動報警視頻丟失、視頻屏蔽等情況;能適應雨雪等惡劣天氣,全天24小時工作;報警信息可與監控中心語音提示、電子地圖等功能聯動;可實時訪問任何監控點的圖像和視頻文件。
無線mesh自組網模塊無線視頻監控系統設計
(1)前端采集設備
鐵路沿線、岔路口、鐵路與公路交叉口、隧道與重要橋梁通過安裝高清數字攝像機收集現場視頻圖像。建議每隔200米在鐵路沿線設置一臺攝像機,夜間使用紅外攝像機或增加照明設備
(2)無線視頻傳輸傳輸
鐵路監控攝像頭較多,有隧道等,因此需要mesh自組網模塊網絡傳輸。通過高清數字攝像頭通過高清數字攝像頭。POE接入無線數字發射機,然后通過無線微波信號傳輸到點。由于攝像頭分散,可以多發送和接收。接收信號后,中轉到終監控終端。具體需要根據現場環境進行更改。因此,設備主要是大功率遠程設備,以提高靈敏度天線。
(3)監控中心
在車站各路段設置監控中心,部署寬帶網絡、管理服務器、電視墻和監控軟件。wifi圖傳模組超遠距離wifi視頻傳輸模塊無線視頻監控將監控中心與內部有線網絡相結合,監控中心需要一個固定的公共網絡IP。監控中心的工作人員可以在管理服務器上安裝視頻監控軟件,通過監控軟件觀看現場情況,也可以直接解碼遠程圖像并上傳到電視墻上。
(4)功能運用
實時無線視頻監控,系統可實現大容量、分布式監控,監控中心監控大屏幕或監控器24小時監控各監控點的所有圖像信息,前端監控點視頻7*24小時實時分析。
wifi圖傳模組超遠距離wifi視頻傳輸模塊功能特點:
1、2.4G/5.8G頻段工作
2、點對點傳輸15公里以上
3、POE供電設備集成強大MIMO天線,施工簡單
4、更多不干擾信道,適合大量部署;性價比高,視頻/語音/數據容易組網
5、POE供電,施工簡單方便
6、自動調整頻道,避免手動修改的麻煩
7、輸出自動增益控制,接收靈敏度高
8、點對點多點視頻應用,可無縫漫游
9、遠傳輸距離達15公里以上
10、MIMO技術穩定可靠,提供高凈帶寬